La tecnica delle bici spiegata

Il carbonio non si fatica come il metallo. Cosa limita davvero la vita di un telaio in carbonio, come ispezionarlo dopo una caduta e perché il carbonio è più riparabile di quanto pensino molti ciclisti.

La fisica di aerodinamica contro peso, dove vince l'una e dove l'altro, i punti di svolta tra pendenza e velocità e come spendere soldi e attenzione per una velocità reale.

Un confronto basato sulle evidenze tra camere d'aria in butile, lattice e TPU. Peso, resistenza al rotolamento in watt, tenuta dell'aria, durata e quale camera si adatta a quale ciclista.

Perché copertoni più larghi a pressione più bassa sono spesso più veloci sulle strade reali, dove si collocano i punti ottimali per strada e gravel e come impostare la pressione per il tuo peso e la tua superficie.

Cos'è l'usura della catena, le soglie dello 0,5% e dello 0,75% usate nel settore, come leggere un misuratore di catena e perché sostituirla in tempo fa risparmiare il costo di una cassetta.

Una guida in linguaggio semplice agli standard della serie sterzo. Come leggere i codici SHIS come IS42 e IS52, perché i telai sono passati a sedi inferiori più grandi e il compromesso di manutenzione dietro il passaggio dei cavi interni.

I fatti sui cerchi hookless. Il limite di 72,5 psi, perché il margine di sicurezza è minore, le regole di compatibilità dei copertoni e a chi si adatta davvero il cerchio con gancio rispetto all'hookless.

Una guida chiara agli standard del movimento centrale. Cosa sono BSA, press-fit e T47, perché il press-fit scricchiola e quale scegliere per una trasmissione silenziosa e facile da mantenere.

Cosa sono davvero l'Universal Derailleur Hanger e il Full Mount di SRAM, perché un telaio UDH rende il retrotreno a prova di futuro e le avvertenze di compatibilità da conoscere prima di comprare.