La catena è un materiale di consumo. Si usura a ogni uscita, e se la lasci troppo a lungo si porta dietro cassetta e corone. La buona notizia è che le catene si usurano in modo prevedibile e uno strumento economico ti dice esattamente quando intervenire. Questa guida spiega cos'è l'usura della catena, le soglie usate da tutto il settore e il costo reale di perdere il momento giusto.
Fa parte di IKUISTA Tech Notes, le nostre guide in linguaggio semplice all'ingegneria che sta dietro alla bici.
Cos'è davvero l'usura della catena
La gente la chiama allungamento della catena, ma il metallo non si allunga. I perni e le superfici interne della catena si usurano, quindi ogni maglia cresce un poco. Su molte maglie la somma si accumula, e il passo della catena supera la sua spaziatura originale di 0,5 pollici (12,7 mm).
Una catena nuova siede in profondità tra i denti della cassetta. Man mano che il passo cresce, la catena sale più in alto sui denti e ne contatta meno. Il carico si concentra, e l'acciaio più duro della catena consuma la cassetta più morbida. Lasciata abbastanza a lungo, la catena salta sotto carico.
Le soglie usate dal settore
L'usura si misura come percentuale di crescita su un tratto di 12 pollici. Contano tre numeri.
Allo 0,5 percento, la catena è cresciuta di circa 1,5 mm su quel tratto. Per le trasmissioni a 11, 12 e 13 velocità è il punto di sostituzione. La spaziatura stretta delle cassette moderne è meno tollerante, quindi si sostituisce presto.
Allo 0,75 percento, la crescita è di circa 2,3 mm. È il punto di sostituzione per le catene a 8, 9 e 10 velocità, e la soglia di sostituzione immediata per tutti. Oltre rischi la cassetta.
All'1,0 percento, la catena è completamente consumata ed è probabile che serva anche una cassetta nuova.
Un misuratore di catena è il modo facile di leggere questo valore. Si inserisce nella catena e dà un risultato passa o non passa allo 0,5 e allo 0,75 percento. Lo strumento costa poco e richiede pochi secondi. Misura sul tratto inferiore della catena, lascia che lo strumento poggi con il proprio peso e non premerlo, perché forzarlo dà una falsa lettura di usura. Funziona anche un righello: misura 12 pollici sulle maglie, e se sono più di 1/16 di pollice in più è il momento.
Il costo di aspettare
È qui che i numeri diventano convincenti. La catena è uno dei componenti più economici della bici. Una cassetta costa varie volte tanto, e sui gruppi di fascia alta il divario è grande. Se sostituisci la catena in tempo, puoi consumare diverse catene nella vita di una sola cassetta. Se aspetti che la catena sia molto usurata, la catena consumata rimodella i denti della cassetta, la catena nuova poi salta su di essi, e finisci per comprare insieme catena e cassetta, a volte anche le corone.
Quindi il calcolo è semplice. Un piccolo strumento e un controllo di un minuto, fatto regolarmente, ti fanno risparmiare il prezzo di una trasmissione.
Come far durare una catena
La durata della catena dipende molto più dalla pulizia che dal marchio. La sabbia agisce come una pasta abrasiva tra perni e rulli, quindi una catena sporca si consuma in fretta. Pulisci e lubrifica regolarmente, e rimuovi il lubrificante in eccesso che attirerebbe solo altro sporco. In condizioni buone e asciutte con cura regolare, una catena da strada dura spesso nell'ordine di diverse migliaia di chilometri. In condizioni bagnate e sabbiose si consuma molto più in fretta, ed è per questo che la sola distanza è una guida poco affidabile. L'unica risposta affidabile è misurare.
Anche la configurazione della trasmissione influisce sull'usura. La nostra guida alle trasmissioni 1x e 2x spiega perché contano linea catena e dimensione dei pignoni, e la guida agli standard del movimento centrale tratta l'altra metà della trasmissione.
L'approccio IKUISTA è costruito proprio attorno a questo tipo di manutenzione. Catene e cassette standard, dimensionate in modo che qualsiasi negozio possa occuparsene, e un'abitudine di manutenzione che costa poco e fa risparmiare molto.
Tocca a te
Controlli la catena a scadenze regolari, o la sostituisci quando qualcosa inizia a non andare? Raccontaci nei commenti quante catene consumi con una cassetta. Se vuoi aiuto a scegliere un misuratore di catena o a leggere una misura di usura, mettiti in contatto.
Domande frequenti
A quale usura devo sostituire la catena?
Sostituisci le catene a 11, 12 e 13 velocità allo 0,5 percento. Sostituisci le catene a 8, 9 e 10 velocità allo 0,75 percento. Oltre l'1 percento di solito serve anche una cassetta nuova.
Come misuro l'usura della catena?
Usa un misuratore di catena inserito nel tratto inferiore della catena, oppure misura 12 pollici sulle maglie con un righello. Più di 1/16 di pollice di crescita su 12 pollici significa sostituire.
Quanto dura una catena?
Dipende dalle condizioni e dalla pulizia. In condizioni asciutte con cura regolare una catena da strada può durare diverse migliaia di chilometri. Nelle uscite bagnate e sabbiose si consuma molto più in fretta, quindi misura invece di contare la distanza.
Perché sostituire la catena così presto sulla 12 velocità?
La spaziatura stretta dei pignoni delle cassette da 11 a 13 velocità è meno tollerante verso una catena allungata, quindi la soglia dello 0,5 percento protegge la cassetta, che costa di più.
Una catena nuova risolve i salti su una cassetta vecchia?
Spesso no. Se la cassetta è già consumata in modo da adattarsi a una catena allungata, una catena nuova salta su di essa, e bisogna sostituirle entrambe.
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