Bici Ikuista usate, ispezionate e ricostruite nella nostra officina, vendute con la garanzia ancora attiva.

Una bici Renewed è una Ikuista che ha vissuto una vita ed è pronta per un'altra. La riprendiamo, la nostra officina la controlla secondo uno standard di 68 punti e torna in vendita solo dopo aver superato ogni controllo strutturale. Ottieni una bici con anni davanti a sé, a un prezzo più basso, con la garanzia residua trasferita a tuo nome.

Due strade

Come funziona una permuta

1. Inserisci il numero del telaio

Riconosciamo subito la tua bici. Rispondi a due brevi domande sulle sue condizioni e vedrai subito un valore indicativo. Nessuna foto da caricare, nessuna attesa per un preventivo.

2. Stampa l'etichetta e spediscila.

Generiamo noi l'etichetta di spedizione. Tu paghi la spedizione, e noi subentriamo nel momento in cui la bici arriva da noi.

3. La ispezioniamo e la classifichiamo.

La nostra officina esegue l'ispezione completa di 68 punti e stabilisce la classe finale. È l'unico momento in cui il valore viene confermato.

4. Il credito arriva sul tuo account.

Accetta l'offerta e il credito compare nel tuo account Ikuista, pronto per la tua prossima bici. Come credito vale più che in contanti, perché va a favore di una nuova costruzione su ordinazione.

L'ispezione di 68 punti

Ogni bici Renewed supera la stessa ispezione

I nostri meccanici eseguono un'ispezione di 68 punti su ogni bici. Controlliamo prima la struttura di telaio e forcella, poi cuscinetti, trasmissione, freni, ruote, cockpit e ogni bullone alla coppia corretta. Le parti soggette a usura vengono sostituite di serie. Se un telaio non può essere certificato come sicuro, non viene mai venduto: va al riciclo.

  • Numero di serie del telaio registrato e verificato rispetto ai nostri archivi
  • Proprietà confermata e registrazione della garanzia verificata
  • Periodo di garanzia residuo calcolato per il trasferimento al prossimo proprietario
  • Storico degli interventi esaminato dal registro di assistenza Ikuista o dalle ricevute presentate
  • Storico segnalato e registro di cadute verificati
  • Foto complete di accettazione scattate prima di iniziare qualsiasi lavoro

Carbonio:

  • Controllo a percussione e visivo del tubo sterzo e delle giunzioni
  • Tubo obliquo e tubo orizzontale controllati per cricche, ammaccature e segni di impatto
  • Scatola del movimento centrale e giunzione del tubo sella ispezionate
  • Tubo sella e zona del morsetto reggisella controllati per cricche
  • Forcellini e zona del forcellino del cambio ispezionati
  • Tubo sterzo della forcella, corona e foderi ispezionati per delaminazione
  • Controllo di bolle nella vernice, punti molli o variazioni di colore nelle zone di sollecitazione
  • Passaggi interni dei cavi e inserti controllati per cricche

Alluminio:

  • Saldature ispezionate in tutte le giunzioni per cricche
  • Ammaccature e deformazioni controllate su tutti i tubi principali
  • Allineamento del telaio verificato
  • Forcellini e forcellino controllati per piegature
  • Controllo della corrosione all'interno e all'esterno dei tubi
  • Cuscinetti della serie sterzo ispezionati, puliti, ingrassati o sostituiti
  • Precarico e gioco della serie sterzo controllati
  • Cuscinetti del movimento centrale ispezionati e sostituiti se ruvidi o usurati
  • Cuscinetti dei perni della sospensione controllati, dove presenti
  • Filettature del telaio e sedi dei cuscinetti ispezionate
  • Usura della catena misurata e catena sostituita se oltre il limite
  • Cassetta pignoni e corone misurate per l'usura
  • Cambio anteriore e posteriore controllati e regolati
  • Comandi del cambio provati su tutta la gamma
  • Cavi e guaine del cambio e dei freni sostituiti di serie
  • Pedivelle e pedali controllati per gioco e danni
  • Indicizzazione regolata su tutti i rapporti
  • Spessore delle pastiglie dei freni misurato e pastiglie sostituite se usurate
  • Dischi controllati per usura e planarità
  • Pinze pulite, allineate e controllate per perdite
  • Impianti idraulici spurgati dove necessario
  • Sensazione della leva e punto di attacco provati
  • Test di frenata completo sotto carico
  • Ruote centrate e controllate per l'oscillazione laterale e radiale
  • Tensione dei raggi controllata e bilanciata
  • Cuscinetti dei mozzi ispezionati e revisionati o sostituiti
  • Usura del cerchio o della superficie frenante misurata
  • Copertoni controllati per usura, crepe e età, sostituiti se necessario
  • Lattice tubeless rinnovato o camere d'aria controllate
  • Condizione di valvola e flap controllata
  • Manubrio ispezionato, con particolare cura per i manubri in carbonio
  • Attacco manubrio ispezionato e bulloni controllati
  • Reggisella ispezionato, con particolare cura per i reggisella in carbonio
  • Condizione della sella controllata e carrelli ispezionati
  • Manopole o nastro manubrio sostituiti di serie
  • Tutti i punti di contatto serrati alla coppia prevista
  • Forcella e ammortizzatore controllati per perdite d'olio e condizione delle guarnizioni
  • Pressioni dell'aria e affondamento (sag) impostati secondo riferimento
  • Foderi inferiori revisionati o segnalati per la revisione
  • Funzionamento della sospensione provato lungo tutta la corsa
  • Ogni bullone serrato alla coppia indicata dal costruttore
  • Condizione delle filettature controllata e bulloni sostituiti se danneggiati
  • Pasta di montaggio per carbonio applicata dove richiesto
  • Superfici del telaio e dei cuscinetti pulite e preparate
  • Vernice e trasparente valutati per scheggiature e graffi
  • Decalcomanie controllate e condizione annotata
  • Difetti estetici fotografati e riportati con onestà nell'annuncio
  • Controllo di sicurezza completo di telaio, forcella, manubrio, attacco e reggisella prima dell'uso
  • Giro di prova con cambiate, frenate e maneggevolezza
  • Ricontrollo della coppia dei bulloni critici dopo il giro
  • Pulizia e cura complete
  • Fotografie professionali da ogni angolazione, compresi eventuali difetti
  • Note del meccanico scritte per l'annuncio
  • Certificato Renewed emesso con numero di serie e garanzia residua

Trade in your Ikuista

Tell us about your bike for an instant rough estimate. We confirm the real figure from your original order and a workshop inspection.

The estimate is a rough guide based on what you entered. We confirm the final figure from your original order and a workshop inspection, and you can always decline and have the bike sent back.

FAQ Ikuista Renewed

Chi paga la spedizione?

Tu. Una volta che la bici arriva da noi, copriamo tutto il resto.

Come viene stabilito il valore della mia permuta?

In base alle reali condizioni della tua bici, stabilite dopo la nostra ispezione, non da un listino fisso.

Ricevo denaro?

Il valore della permuta viene riconosciuto come credito per la tua prossima Ikuista.

Che cosa succede al mio deposito?

Se la tua bici aveva un deposito per il riciclo, questo viene saldato separatamente quando restituisci la bici.

È sicuro comprare un telaio in carbonio usato?

Certifichiamo la struttura di ogni bici. Se c'è il minimo dubbio, viene riciclata, non venduta.

Posso vederla prima di acquistare?

Le bici Renewed ti arrivano con foto sincere da ogni angolazione e con un reso di 30 giorni se non vanno bene.

Ikuista Renewed — Termini del programma

1. Che cos'è il programma. Ikuista Renewed è un programma volontario di permuta e rivendita gestito da Ikuista Bicycles. Riacquistiamo biciclette IKUISTA, le ricondizioniamo nella nostra officina secondo il nostro standard pubblicato di ispezione a 68 punti e le rivendiamo come biciclette Renewed. Il programma non è un diritto di legge e può essere modificato o interrotto per i conferimenti futuri; le offerte già accettate restano valide alle loro condizioni.

2. Idoneità. La permuta è disponibile solo per biciclette IKUISTA, identificate dal numero del telaio. La stima online utilizza i dati che inserisci; la valutazione vincolante si basa sul registro dell'ordine originale della bicicletta e sull'ispezione della nostra officina. Le biciclette di altri marchi non sono idonee alla permuta, ma sono benvenute nel nostro programma di riciclo End of the Road.

3. Invio della bici. Avvia la permuta tramite il modulo, imballa la bicicletta in modo sicuro e spediscila a noi. Le spese di spedizione in entrata sono a tuo carico. La bicicletta resta di tua proprietà e a tuo rischio finché non ci arriva.

4. Ispezione e offerta. La nostra officina ispeziona la bicicletta secondo lo standard di 68 punti e stabilisce una classe di condizione, che determina l'offerta finale di credito. L'offerta viene inviata al tuo account Ikuista. Se accetti, il credito viene emesso e la proprietà della bicicletta passa a noi. Se rifiuti, ti restituiamo la bicicletta; le spese di restituzione sono a tuo carico. Se non rispondi entro 30 giorni dall'offerta, inviamo un promemoria, dopodiché ulteriori 30 giorni di silenzio vengono considerati come accettazione dell'offerta.

5. Il credito. Il credito di permuta è personale, legato al tuo account Ikuista, non trasferibile, privo di valore in denaro e utilizzabile solo per l'acquisto di una nuova bicicletta IKUISTA. Il credito è valido 24 mesi dall'emissione. Se recedi da un acquisto pagato in parte con credito, il credito torna sul tuo account con un nuovo periodo di validità.

6. Bici non idonee alla rivendita. Se la bicicletta non supera un controllo strutturale o il ricondizionamento non è economicamente conveniente, non emetteremo credito di permuta. In tal caso puoi scegliere tra il voucher di riciclo End of the Road o la restituzione della bicicletta a tue spese. La sicurezza non è negoziabile: un telaio che non può essere certificato come sicuro non viene mai rivenduto, indipendentemente dalle condizioni estetiche.

7. Proprietà e bici rubate. Verifichiamo il numero del telaio rispetto ai nostri registri di proprietà e trasferimento e ai registri disponibili delle bici rubate prima di emettere il credito. Se la bicicletta è segnalata come rubata, il proprietario registrato è diverso dal mittente senza un trasferimento registrato, o la proprietà non può essere altrimenti verificata, tratteniamo il credito e la bicicletta e, se opportuno, informiamo le autorità.

8. Biciclette Renewed che vendiamo. Ogni bicicletta Renewed viene venduta con il suo registro di ispezione, la classe di condizione, le fotografie inclusi eventuali difetti estetici, la garanzia IKUISTA residua trasferibile registrata a nome del nuovo proprietario e un reso volontario di 30 giorni in aggiunta ai tuoi diritti di legge. I principi di riduzione del valore della nostra Politica di reso e recesso si applicano ai resi Renewed.

9. Generale. Questi termini fanno parte dei nostri Termini di servizio. Nulla in essi limita i tuoi diritti di legge. Regolati dalla legge finlandese, senza privarti della tutela delle norme imperative a protezione dei consumatori del tuo paese di residenza.