Ajuste da bicicleta de triatlo: posição aero, selim e aerobars explicados

Um bom ajuste para triatlo equilibra aerodinâmica, potência e conforto, para conseguir fazer o segmento todo e ainda correr. A melhor posição é a mais baixa que consegue manter em esforço de competição sem perder potência nem magoar as costas ou o pescoço.

Quais são os principais ajustes?

• Altura e recuo do selim: definidos para uma pedalada eficiente e para o ângulo da anca.
• Alcance dos aerobars: a que distância à frente ficam os antebraços.
• Altura das almofadas (pad stack): a que altura ficam as almofadas dos cotovelos acima do guiador.
• Largura das almofadas: a distância entre os cotovelos.
• Ângulo das extensões: a inclinação das extensões dos aerobars.

Porque é que o selim importa tanto?

Numa posição aero a bacia roda para a frente. Um selim que funciona numa bicicleta de estrada pode pressionar no sítio errado quando se apoia nos aerobars. Muitos triatletas avançam o selim e escolhem uma forma feita para uma bacia rodada para a frente. Altere uma coisa de cada vez e pedale na posição antes de decidir.

Quão agressiva deve ser a posição?

Mais baixo é mais rápido só se conseguir manter. Uma posição que fecha o ângulo da anca pode reduzir a potência e dificultar a corrida. Os principiantes costumam sair-se melhor com uma queda moderada, que vão aumentando gradualmente.

Qual é a diferença entre uma posição de estrada e uma posição aero?

Como testo a posição?

1. Pedale 30 a 60 minutos em esforço de competição na posição.
2. Anote o desconforto no pescoço, ombros, zona lombar e mãos.
3. Corra 10 a 15 minutos logo a seguir ao treino de bicicleta (uma sessão brick).
4. Ajuste um parâmetro de cada vez.

O que devo medir e registar?

• Altura, recuo e inclinação do selim.
• Alcance dos aerobars, altura e largura das almofadas.
• A sua potência e frequência cardíaca para o mesmo esforço em cada posição.
• Como correu nos primeiros dez minutos.

Uma nota curta depois de cada teste facilita o julgamento da alteração seguinte. Fotografe a configuração para poder voltar a ela depois de viajar com a bicicleta.

E se usar uma bicicleta de estrada com aerobars acoplados?

O selim precisa muitas vezes de avançar e o alcance do guiador tem de corresponder ao comprimento do antebraço. O tamanho do quadro importa. Compare os seus números com Stack e reach. Veja também o nosso guia de tamanhos de bicicleta.

O que oferece a IKUISTA em termos de ajuste?

Todas as bicicletas IKUISTA vêm com uma Fit Guarantee de 30 dias. Leia a página de Devoluções e Fit Guarantee para os detalhes e o guia da Fit Guarantee para saber como a usar.

Que erros devo evitar?

• Copiar a posição de um profissional sem a sua flexibilidade e treino.
• Alterar vários parâmetros ao mesmo tempo e não saber qual ajudou.
• Julgar a posição ao fim de cinco minutos em vez de uma hora.
• Saltar a corrida brick, onde um mau ajuste se nota primeiro.

Perguntas frequentes

Com que frequência devo verificar o meu ajuste?

Volte a verificar quando a sua flexibilidade, carga de treino ou equipamento mudarem.

Vale a pena um ajuste profissional (bike fitting)?

Um especialista consegue medir e testar posições difíceis de avaliar sozinho. Ajuda mais quando planeia usar aerobars.

Uma posição aero reduz a potência?

Pode, se o ângulo da anca fechar demasiado. Teste a potência na posição.

Posso usar aerobars acoplados em qualquer bicicleta de estrada?

Verifique primeiro as regras da prova e os limites do fabricante da bicicleta. Leia Bicicleta de triatlo ou de estrada.

Que desconforto nota primeiro quando pedala nos aerobars?