Runkokoot valehtelevat. Yhden merkin 54 ei istu mitenkään samalla tavalla kuin toisen merkin 54, koska nimike viittaa satulaputken pituuteen, joka ei enää kerro miten pyörä istuu. Kaksi lukua kertoo sen oikeasti: stack ja reach. Tässä selitetään mitä ne ovat, miten geometriataulukkoa luetaan, ja miten niitä käytetään koon valintaan luottavaisin mielin.
Tämä artikkeli kuuluu IKUISTA Tech Notes -sarjaan, jossa pyörän tekniikka selitetään ilman jargonia.
Mitä stack ja reach mittaavat
Molemmat mitataan samasta kahdesta pisteestä: keskiön keskikohdasta ja ohjainputken yläreunan keskikohdasta.
Stack on pystysuora etäisyys näiden välillä. Se määrää kuinka korkealla ohjaustanko on.
Reach on vaakasuora etäisyys näiden välillä. Se määrää kuinka pitkälle eteen olet kurottunut.
Yhdessä ne asettavat pyörän etuosan suhteessa jalkoihisi. Se on suurin osa sitä mitä istuvuus tarkoittaa. Ajatuksen toi valtavirtaan Cervélo, ja se levisi koska se poisti arvailun runkojen vertailusta.
Ne toimivat siksi että ne ovat riippumattomia putkien kulmista ja pituuksista. Satulaputken ja yläputken pituudet muuttuvat suunnitteluratkaisujen mukana. Stack ja reach eivät muutu. Siksi koon 54 maantierunkoa ja koon M gravel-runkoa voi verrata suoraan.
Geometriataulukon lukeminen
Katso ensin stack, sitten reach, ja jaa ne lopuksi keskenään.
Karkeana ohjeena maantierungoille: alle noin 530 mm stack on aggressiivista kilpa-aluetta, 530–555 mm on suorituskykyinen yleispyörä, ja yli 555 mm on kestävyyspyörä. Reachille yli 400 mm on aggressiivinen, 385–400 mm yleispyörä, ja alle 385 mm kestävyyspyörä.
Jaa sitten stack reachilla. Tämä suhde on yksi luku, joka kertoo kuinka pystyssä tai kuinka aggressiivinen asento on. Matala suhde, noin 1,40 tai alle, on aggressiivinen ja aerodynaaminen, mikä vaatii liikkuvuutta ja keskivartalon voimaa. Noin 1,40–1,50 on suorituskykyisen yleispyörän aluetta, jossa useimmat nopeat mutta mukavat pyörät sijaitsevat. Noin 1,50–1,60 on kestävyyttä, pystympää ja helpompaa pitkinä päivinä. Yli noin 1,60 on rento retki- ja gravel-aluetta, jossa mukavuus ja näkyvyys menevät aerodynamiikan edelle.
Esimerkki tekee tästä konkreettisen. Runko jossa on 548 mm stack ja 388 mm reach antaa suhteeksi 1,41. Se on suorituskykyinen yleispyörä: tarpeeksi terävä kovaan ryhmäajoon, tarpeeksi siisti pitkiin lenkkeihin.
Omien lukujen löytäminen
Hyödyllinen lähtökohta on sisäjalan mitta. Seiso paljain jaloin selkä seinää vasten, paina kovakantinen kirja tiukasti haaraasi ja mittaa kirjan yläreunasta lattiaan. Tämä on sisäjalkasi.
Vanha nyrkkisääntö kertoo sisäjalan 0,67:llä arvioidakseen tavoitestackin. Jaa sitten se stack halutulla suhteella, sen mukaan minkälaista asentoa haet. Jos sisäjalka on 85 cm ja tavoitteena on urheilullinen 1,48 suhde, tulokseksi tulee suunnilleen 570 mm stack ja 385 mm reach.
Käsittele näitä suodattimena, ei vastauksena. Ne rajaavat valinnan kahteen tai kolmeen ehdokaskokoon. Liikkuvuutesi, vammahistoriasi ja ajotyylisi päättävät lopun.
Kuinka paljon voi säätää
Rungon ei tarvitse osua tavoitteisiisi täsmälleen, koska ohjaamo antaa liikkumavaraa.
Stackia voi nostaa ohjainlaakerin välikkeillä, tyypillisesti 0–25 mm, ja lisää nousevalla stemmillä. Jos rungon stack on noin 15 mm:n sisällä tavoitteestasi, se toimii.
Reachia voi säätää stemmin pituudella. Noin 80–120 mm stemmit antavat suunnilleen 20 mm käytännön säätövaraa suuntaan tai toiseen.
Huomaa epäsymmetria. Tankoa on helppo nostaa, vaikeampi laskea rungon stackia alemmas. Jos olet kahden koon välissä ja haluat matalamman, urheilullisemman asennon, pienempi koko antaa enemmän liikkumavaraa. Jos haluat mukavuutta, isompi koko vie sinne ilman väliketornia.
Kahden luvun rajat
Stack ja reach eivät kerro kaikkea. Ne eivät kerro mitään siitä miten pyörä käyttäytyy. Ohjainputken kulma, trail, akseliväli ja takahaarukan pituus päättävät vakauden ja ohjaustuntuman, ja kaksi runkoa joilla on identtinen stack ja reach voivat ajaa hyvin eri tavalla.
Ne myös kuvaavat runkoa, eivät toimitettua pyörää. Stemmin pituus, tangon muoto, välikkeiden määrä ja satulan asento muuttavat lopullisen asentosi. Jotkin merkit julkaisevat siksi stack-plus- ja reach-plus-luvun, joka on mitattu tangon yläosaan asti.
Eikä mikään taulukko korvaa ammattimaista bike fittia. Fittäri ottaa huomioon liikkuvuutesi, vanhat vammasi ja sen miten oikeasti poljet. Käytä geometriaa esikarsintaan. Käytä fittausta viimeistelyyn.
IKUISTAn linja on julkaista selkeä geometria ja auttaa sinua tulkitsemaan sitä ennen ostoa, sen sijaan että piiloutuisi kokomerkintöjen taakse.
Entä sinun pyöräsi
Mikä stack ja reach sinulla on nyt, ja sopiiko asento sinulle? Kirjoita lukusi kommentteihin. Jos olet kahden koon välissä ja haluat apua geometriataulukon lukemisessa omiin mittoihisi, ota yhteyttä, niin käymme sen läpi yhdessä.
Jaa:
Ikuista sulkee kierroksen: pyörät palaavat kiertoon Kuusakoskelle
Vektori, Fluxi, Spektri vai Halo: kumpi sinulle sopii