Triatlonové kolo, nebo silniční kolo pro váš první triatlon?

Na první triatlon stačí silniční kolo. Specializované triatlonové kolo dává aerodynamickou výhodu v dlouhých, rovných závodech bez drafting, ale stojí víc a hůř se ovládá. Většina začátečníků získá víc z dobrého nastavení kola a pravidelného tréninku.

Jaký je rozdíl mezi silničním a triatlonovým kolem?

Které kolo pro kterou délku závodu?

• Sprint a olympijská vzdálenost: silniční nebo aero silniční kolo je rozumná volba. Cyklistická část je dost krátká, aby komfort a ovladatelnost znamenaly víc než poslední aero zisky.
• Půlka (70.3): aero silniční kolo s nástavnými aerobary je praktický kompromis. TT kolo pomáhá na rovných tratích.
• Plná vzdálenost: hlavním faktorem se stává pohodlí polohy po několik hodin. TT kolo funguje, pokud byla poloha řádně nastavena.

Jaký je rozdíl mezi závody s draftingem a bez něj?

V závodě bez drafting jedete sami a držíte stanovenou vzdálenost od jezdce před sebou. Aerobary a TT kola jsou povoleny a užitečné. V závodě s dovoleným drafting jedete v balíku. Záleží na ovladatelnosti a brzdění a TT kolo s aerobary obvykle není povoleno. Než kolo vyberete nebo upravíte, zkontrolujte pravidla svého závodu.

Mohu na silničním kole použít nástavné aerobary?

Ano, ve většině závodů bez drafting. Zkontrolujte pravidla závodu a limity výrobce kola. Polohu si nacvičte před dnem závodu. Aerobary mění brzdění a řízení.

Záleží na kole víc než na kondici?

Kondice znamená víc. Viz aero vs. hmotnost, jak moc vybavení mění rychlost. Kolo, které sedí a působí stabilně, vám umožní udržet cílový výkon celou disciplínu a poté dobře běžet.

Kam investovat jako první?

1. Poloha, která vám sedí. Správné nastavení dává pohodlí a výkon bez přidané hmotnosti.
2. Pláště a tlak vhodné pro silnici. Viz šířka a tlak plášťů.
3. Spolehlivé základy: čistá převodovka, dobré brzdové destičky a opravárenská sada.
4. Aerobary, jakmile dokážete polohu udržet celý závod.
5. Specializované TT kolo, pokud jezdíte dlouhé závody bez drafting a chcete poslední zisky.

Co zkontrolovat před nákupem?

1. Nastavení. Přečtěte si Stack a reach vysvětleno.
2. Šířka a tlak plášťů. Viz šířka a tlak plášťů.
3. Standardní díly, které zaservisuje každý cykloservis.
4. Pravidla závodu, kterého se účastníte.

Jak vypadá plán první sezóny?

Vyberte jedno kolo, na kterém můžete jezdit celý rok. Naučte se opravit defekt. Alespoň jednou při tréninku ujeďte závodní vzdálenost v závodním úsilí. Otestujte oblečení, výživu a přípravu depa při brick tréninku. Poté týden před závodem použijte kontrolní seznam pro den závodu.

Hodí se IKUISTA Vektori?

Vektori je aero silniční kolo. Podrobně se tomu věnujeme v článku Je IKUISTA Vektori dobré triatlonové kolo?. Najdete ho na stránce Vektori. Každá IKUISTA má 30denní Fit Guarantee, takže můžete polohu po prvních jízdách upravit.

Často kladené otázky

Mohu absolvovat triatlon na gravel kole?

Ano. Nasaďte hladké nebo rychle se valící pláště, abyste snížili valivý odpor na asfaltu.

Potřebuji TT kolo na sprint triatlon?

Ne.

Je triatlonové kolo povoleno ve skupinových jízdách?

Často ne. Poloha omezuje ovladatelnost ve skupinách.

Mám si koupit aerobary před prvním závodem?

Jen pokud dokážete polohu pohodlně udržet. Přečtěte si Nastavení triatlonového kola.

Je ojeté kolo dobrý začátek?

Může být, pokud rám sedí a konstrukce je v pořádku. Zkontrolovaná ojetá kola najdete v IKUISTA Renewed.

Na jakou vzdálenost se chystáte v příští sezóně?