Le taglie dei telai mentono. Una 54 di un marchio non ha nulla a che vedere con una 54 di un altro, perché l'etichetta si riferisce a una lunghezza del tubo piantone che non descrive più come la bici veste. Due numeri la descrivono davvero: stack e reach. Questa guida spiega cosa sono, come leggere una tabella geometrica e come usarli per scegliere la taglia con sicurezza.
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Cosa misurano stack e reach
Entrambi si misurano dagli stessi due punti: il centro del movimento centrale e il centro superiore del tubo sterzo.
Lo stack è la distanza verticale tra i due. Controlla l'altezza del manubrio.
Il reach è la distanza orizzontale tra i due. Controlla quanto sei allungato in avanti.
Insieme collocano la parte anteriore della bici rispetto ai tuoi piedi. È gran parte di cos'è la misura. L'idea è stata portata all'uso comune da Cervélo, e si è diffusa perché ha eliminato le congetture dal confronto tra telai.
Funzionano perché sono indipendenti da angoli e lunghezze dei tubi. La lunghezza del tubo piantone e del tubo orizzontale cambiano con le scelte progettuali. Stack e reach no. Quindi un telaio da strada taglia 54 e un telaio gravel taglia M possono essere confrontati direttamente.
Leggere una tabella geometrica
Guarda prima lo stack, poi il reach, poi dividi l'uno per l'altro.
Come indicazione generale per i telai da strada, uno stack sotto circa 530 mm è territorio da corsa aggressivo, da 530 a 555 mm è all-round prestazionale e sopra 555 mm è endurance. Per il reach, sopra circa 400 mm è aggressivo, da 385 a 400 mm è all-round e sotto 385 mm è endurance.
Poi dividi lo stack per il reach. Quel rapporto è un unico numero che descrive quanto è eretta o aggressiva la posizione. Un rapporto basso, intorno a 1,40 o meno, è aggressivo e aerodinamico, e richiede flessibilità e forza del core. Intorno a 1,40-1,50 è la zona all-round prestazionale in cui si collocano la maggior parte delle bici veloci e comode. Intorno a 1,50-1,60 è endurance, più eretta e più facile nelle lunghe giornate. Sopra circa 1,60 è territorio da cicloturismo rilassato e gravel, che privilegia comfort e visibilità rispetto all'aerodinamica.
Un esempio lo rende concreto. Un telaio con 548 mm di stack e 388 mm di reach dà un rapporto di 1,41. È un all-round prestazionale: abbastanza rapido per le uscite di gruppo impegnative, abbastanza civile per quelle lunghe.
Arrivare ai tuoi numeri
Un utile punto di partenza usa la misura dell'interno gamba. Stai a piedi nudi con la schiena contro un muro, premi con decisione un libro rigido verso l'alto contro l'inguine e misura dalla parte superiore del libro al pavimento. Quella è la tua misura dell'interno gamba.
Una stima approssimativa di vecchia data moltiplica l'interno gamba per 0,67 per ottenere uno stack obiettivo. Poi dividi quello stack per il rapporto che vuoi, in base alla posizione che cerchi. Per qualcuno con 85 cm di interno gamba che vuole un rapporto sportivo di 1,48, il risultato è circa 570 mm di stack e 385 mm di reach.
Considera questi valori un filtro, non una risposta. Restringono il campo a due o tre taglie candidate. Il resto lo decidono la tua flessibilità, la tua storia di infortuni e il tuo stile di guida.
Quanto puoi regolare
Un telaio non deve corrispondere esattamente ai tuoi obiettivi, perché il cockpit ti dà margine.
Lo stack si può aumentare con distanziali della serie sterzo, in genere in un intervallo da 0 a circa 25 mm, e ulteriormente con un attacco manubrio rialzato. Se lo stack di un telaio è entro circa 15 mm dal tuo obiettivo, è utilizzabile.
Il reach si può regolare con la lunghezza dell'attacco manubrio. Attacchi da circa 80 a 120 mm danno circa 20 mm di regolazione effettiva in entrambe le direzioni.
Nota l'asimmetria. È facile alzare il manubrio, e più difficile abbassarlo sotto lo stack del telaio. Quindi se sei a metà tra due taglie e vuoi una posizione più bassa e sportiva, la taglia più piccola ti dà più margine di lavoro. Se vuoi comfort, la taglia più grande ti ci porta senza una torre di distanziali.
I limiti dei due numeri
Stack e reach non descrivono tutto. Non dicono nulla su come si comporta la bici. Angolo dello sterzo, avancorsa, interasse e lunghezza dei foderi bassi decidono stabilità e sensazione dello sterzo, e due telai con stack e reach identici possono comportarsi in modo molto diverso.
Descrivono inoltre il telaio, non la bici come consegnata. Lunghezza dell'attacco manubrio, forma del manubrio, altezza dei distanziali e posizione della sella spostano tutti la tua posizione finale. Alcuni marchi pubblicano per questo motivo un valore di stack-plus e reach-plus misurato fino alla parte superiore del manubrio.
E nessuna tabella sostituisce una biomeccanica professionale. Un biomeccanico tiene conto di flessibilità, vecchi infortuni e di come pedali davvero. Usa la geometria per fare una selezione. Usa la biomeccanica per concludere.
L'approccio IKUISTA è pubblicare una geometria chiara e aiutarti a interpretarla prima di comprare, invece di nascondersi dietro le etichette delle taglie.
Tocca a te
Quale stack e reach usi ora, e la posizione fa per te? Scrivi i tuoi numeri nei commenti. Se sei a metà tra due taglie e vuoi aiuto a leggere una tabella geometrica rispetto alle tue misure, mettiti in contatto e lo vedremo insieme.
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