Pneu souple Continental Grand Prix 5000 S TR
Grand Prix 5000 S Tubeless Ready : une nouvelle ère pour le cyclisme sur route Le nouveau pneu Grand Prix 5000 S Tubeless Ready fixe une nouvelle référence pour la technologie tubeless sur route. Plus léger, plus rapide, il a un flanc renforcé pour une meilleure durabilité. Une conduite plus rapide, plus confortable et mieux protégée contre les crevaisons. Disponible en plusieurs tailles et largeurs.
Gomme BlackChili Tout est dans le bon mélange. La gomme exclusive de Continental, produite uniquement en Allemagne, a transformé les performances à vélo. La gomme BlackChili, réputée, offre l'équilibre idéal entre adhérence et résistance au roulement. Des victoires constantes en test confirment ses avantages mesurables, en laboratoire comme sur la route. Des polymères avancés, des particules de noir de carbone spécifiques et des charges uniques apportent performance et efficacité.
Vectran La référence en protection anti-crevaison. Le Vectran™ est une fibre synthétique high-tech inspirée de la nature, proche de la soie d'araignée. Ce polymère à cristaux liquides (LCP) est filé à partir de Vectra fondu et transformé en fils multibrins. Comme la soie d'araignée, il offre une résistance exceptionnelle à la déchirure pour un poids très faible, ce qui en fait une couche de protection anti-crevaison haut de gamme pour les pneus Continental. Le Vectran™ Breaker est plus léger, plus souple et plus résistant aux coupures que les protections en nylon comparables, sans pénaliser la résistance au roulement.
Active Comfort Technology Une innovation majeure pour le confort à vélo. Intégrée directement à la construction du pneu, l'Active Comfort Technology absorbe les vibrations et lisse les revêtements rugueux pour un confort nettement meilleur.
Lazer Grip Lazer Grip vous rend un avec la route. Le micro-profil gravé au laser s'étend jusqu'à l'épaule du pneu et assure une excellente traction et un excellent contrôle en virage.
Remarque : les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes ou roues compatibles tubeless, des valves tubeless, du fond de jante et du liquide préventif pour être montés correctement. Les systèmes UST n'exigent pas strictement de liquide, mais il est fortement recommandé pour renforcer la protection anti-crevaison. Le montage doit être réalisé par du personnel qualifié.
