Gebrauchte Ikuista-Räder, geprüft und in unserer eigenen Werkstatt wiederaufbereitet, verkauft mit weiterhin gültiger Garantie.

Ein Renewed-Rad ist eine Ikuista, die bereits ein Leben hatte und bereit für ein weiteres ist. Wir nehmen es zurück, unsere Werkstatt prüft es anhand eines 68-Punkte-Standards, und es geht erst wieder in den Verkauf, wenn es jede strukturelle Prüfung bestanden hat. Du bekommst ein Rad mit noch Jahren vor sich, zu einem niedrigeren Preis, mit der Restgarantie auf deinen Namen übertragen.

Zwei Wege

So funktioniert eine Inzahlungnahme

1. Rahmennummer eingeben

Wir erkennen dein Rad sofort. Beantworte zwei kurze Fragen zu seinem Zustand, und du siehst direkt einen Richtwert. Keine Fotos zum Hochladen, kein Warten auf ein Angebot.

2. Label ausdrucken und einschicken.

Wir erstellen das Versandlabel für dich. Du übernimmst das Porto, und wir kümmern uns um alles, sobald das Rad bei uns eintrifft.

3. Wir prüfen und bewerten es.

Unsere eigene Werkstatt führt die vollständige 68-Punkte-Inspektion durch und legt die endgültige Bewertung fest. In diesem Schritt wird der Wert bestätigt.

4. Guthaben landet auf deinem Konto.

Nimmst du das Angebot an, erscheint das Guthaben auf deinem Ikuista-Konto, bereit für dein nächstes Rad. Es ist als Guthaben mehr wert als als Bargeld, da es in einen neuen, nach Bestellung gefertigten Aufbau einfließt.

Die 68-Punkte-Inspektion

Jedes Renewed-Rad durchläuft dieselbe Inspektion

Unsere eigenen Mechaniker führen bei jedem Rad eine 68-Punkte-Inspektion durch. Wir prüfen zuerst die Struktur von Rahmen und Gabel, dann Lager, Antrieb, Bremsen, Laufräder, Cockpit und jede Schraube auf korrektes Drehmoment. Verschleißteile werden standardmäßig ersetzt. Kann ein Rahmen nicht als sicher zertifiziert werden, wird er nie verkauft. Stattdessen geht er ins Recycling.

  • Rahmen-Seriennummer erfasst und mit unseren Aufzeichnungen abgeglichen
  • Eigentum bestätigt und Garantieregistrierung geprüft
  • Restgarantiezeit für die Übertragung auf den nächsten Besitzer berechnet
  • Servicehistorie anhand des Ikuista-Servicelogs oder eingereichter Belege geprüft
  • Gemeldete Historie und Unfallhistorie geprüft
  • Vollständige Eingangsfotos vor Beginn jeglicher Arbeiten aufgenommen

Carbon:

  • Abklopf- und Sichtprüfung von Steuerrohr und Verbindungsstellen
  • Unter- und Oberrohr auf Risse, Dellen und Einschlagspuren geprüft
  • Tretlagergehäuse und Sitzrohrverbindung inspiziert
  • Sitzrohr und Sattelstützenklemmung auf Risse geprüft
  • Ausfallenden und Schaltaugenbereich inspiziert
  • Gabelschaft, Krone und Beine auf Delaminierung geprüft
  • Lackblasen, weiche Stellen oder Farbveränderungen über Belastungszonen geprüft
  • Interne Kabelführungen und Einsätze auf Risse geprüft

Aluminium:

  • Schweißnähte an allen Verbindungsstellen auf Risse geprüft
  • Dellen und Verformungen an allen Hauptrohren geprüft
  • Rahmenausrichtung verifiziert
  • Ausfallenden und Schaltauge auf Verbiegung geprüft
  • Korrosionsprüfung innen und außen an den Rohren
  • Steuersatzlager inspiziert, gereinigt, neu gefettet oder ersetzt
  • Vorspannung und Spiel des Steuersatzes geprüft
  • Tretlager inspiziert und bei Rauheit oder Verschleiß ersetzt
  • Federungslager, sofern vorhanden, geprüft
  • Rahmengewinde und Lagersitze inspiziert
  • Kettenverschleiß gemessen und bei Überschreiten der Grenze ersetzt
  • Kassette und Kettenblätter auf Verschleiß gemessen
  • Vorderer und hinterer Umwerfer/Schaltwerk geprüft und eingestellt
  • Schalthebel über den gesamten Bereich getestet
  • Schalt- und Bremszüge sowie Außenhüllen standardmäßig ersetzt
  • Kurbelarme und Pedale auf Spiel und Schäden geprüft
  • Indexierung über alle Gänge feinjustiert
  • Bremsbelagstärke gemessen und bei Verschleiß ersetzt
  • Bremsscheiben auf Verschleiß und Planlauf geprüft
  • Bremssättel gereinigt, ausgerichtet und auf Undichtigkeiten geprüft
  • Hydrauliksysteme bei Bedarf entlüftet
  • Hebelgefühl und Druckpunkt getestet
  • Vollständiger Bremstest unter Last
  • Laufräder zentriert und auf seitlichen und radialen Schlag geprüft
  • Speichenspannung geprüft und ausgeglichen
  • Nabenlager inspiziert und gewartet oder ersetzt
  • Verschleiß von Felge oder Bremsfläche gemessen
  • Reifen auf Verschleiß, Rissbildung und Alter geprüft, bei Bedarf ersetzt
  • Tubeless-Dichtmilch erneuert oder Schläuche geprüft
  • Zustand von Ventil und Felgenband geprüft
  • Lenker inspiziert, mit besonderer Sorgfalt bei Carbonlenkern
  • Vorbau inspiziert und Schrauben geprüft
  • Sattelstütze inspiziert, mit besonderer Sorgfalt bei Carbonstützen
  • Sattelzustand geprüft und Gestell inspiziert
  • Griffe oder Lenkerband standardmäßig ersetzt
  • Alle Kontaktpunkte gemäß Spezifikation angezogen
  • Gabel und Dämpfer auf Ölaustritt und Dichtungszustand geprüft
  • Luftdruck und Sag auf Referenzwerte eingestellt
  • Standrohre gewartet oder zur Wartung vorgemerkt
  • Federungsfunktion über den gesamten Federweg getestet
  • Jede Schraube gemäß Herstellervorgabe angezogen
  • Gewindezustand geprüft und Schrauben bei Beschädigung ersetzt
  • Carbon-Montagepaste dort aufgetragen, wo erforderlich
  • Rahmen- und Lagerflächen gereinigt und vorbereitet
  • Lack und Klarlack auf Absplitterungen und Kratzer bewertet
  • Aufkleber geprüft und Zustand notiert
  • Kosmetische Mängel fotografiert und ehrlich im Inserat vermerkt
  • Vollständige Sicherheitsprüfung von Rahmen, Gabel, Lenker, Vorbau und Sattelstütze vor der Fahrt
  • Testfahrt mit Schaltung, Bremsen und Fahrverhalten
  • Nachkontrolle des Drehmoments kritischer Schrauben nach der Testfahrt
  • Vollständige Reinigung und Detailpflege
  • Professionelle Fotos aus jedem Winkel, inklusive etwaiger Mängel
  • Mechanikernotizen für das Inserat verfasst
  • Renewed-Zertifikat mit Seriennummer und Restgarantie ausgestellt

Trade in your Ikuista

Tell us about your bike for an instant rough estimate. We confirm the real figure from your original order and a workshop inspection.

The estimate is a rough guide based on what you entered. We confirm the final figure from your original order and a workshop inspection, and you can always decline and have the bike sent back.

Häufige Fragen zu Ikuista Renewed

Wer bezahlt den Versand?

Du. Sobald das Rad bei uns eintrifft, übernehmen wir alles Weitere.

Wie wird mein Inzahlungswert festgelegt?

Anhand des tatsächlichen Zustands deines Rads, festgelegt nach unserer Inspektion, nicht anhand einer festen Preisliste.

Bekomme ich Bargeld?

Der Inzahlungswert kommt als Guthaben für deine nächste Ikuista.

Was passiert mit meinem Pfand?

Falls für dein Rad ein Recyclingpfand hinterlegt wurde, wird es separat abgerechnet, wenn du das Rad zurückgibst.

Ist ein gebrauchter Carbonrahmen sicher zu kaufen?

Wir zertifizieren die Struktur jedes Rads. Besteht auch nur der geringste Zweifel, wird es recycelt statt verkauft.

Kann ich es vor dem Kauf sehen?

Renewed-Räder werden mit ehrlichen Fotos aus jedem Winkel verschickt, plus 30 Tage Rückgaberecht, falls es nicht passt.

Ikuista Renewed — Programmbedingungen

1. Was das Programm ist. Ikuista Renewed ist ein freiwilliges Inzahlungnahme- und Wiederverkaufsprogramm, betrieben von Ikuista Bicycles. Wir kaufen IKUISTA-Räder zurück, bereiten sie in unserer eigenen Werkstatt nach unserem veröffentlichten 68-Punkte-Inspektionsstandard auf und verkaufen sie als Renewed-Räder weiter. Das Programm ist kein gesetzlicher Anspruch und kann für zukünftige Einreichungen geändert oder eingestellt werden; bereits angenommene Angebote bleiben zu ihren ursprünglichen Bedingungen gültig.

2. Teilnahmeberechtigung. Die Inzahlungnahme steht ausschließlich für IKUISTA-Räder offen, identifiziert anhand der Rahmennummer. Die Online-Schätzung basiert auf den von dir eingegebenen Angaben; die verbindliche Bewertung basiert auf dem ursprünglichen Bestellprotokoll des Rads und unserer Werkstattinspektion. Räder anderer Marken sind nicht für die Inzahlungnahme berechtigt, sind aber in unserem Recyclingprogramm End of the Road willkommen.

3. Ein Rad einschicken. Starte die Inzahlungnahme über das Formular, verpacke das Rad sicher und schicke es an uns. Du übernimmst den Versand zu uns. Das Rad bleibt bis zum Eintreffen bei uns dein Eigentum und in deinem Risiko.

4. Inspektion und Angebot. Unsere Werkstatt prüft das Rad nach dem 68-Punkte-Standard und legt eine Zustandsbewertung fest, die das endgültige Guthabenangebot bestimmt. Das Angebot wird an dein Ikuista-Konto gesendet. Nimmst du es an, wird das Guthaben ausgestellt und das Eigentum am Rad geht auf uns über. Lehnst du ab, senden wir dir das Rad zurück; du übernimmst den Rückversand. Antwortest du nicht innerhalb von 30 Tagen nach dem Angebot, senden wir eine Erinnerung, nach der weitere 30 Tage Stillschweigen als Annahme des Angebots gelten.

5. Das Guthaben. Das Inzahlungsguthaben ist persönlich, an dein Ikuista-Konto gebunden, nicht übertragbar, hat keinen Bargeldwert und kann nur für den Kauf eines neuen IKUISTA-Rads verwendet werden. Das Guthaben ist 24 Monate ab Ausstellung gültig. Trittst du von einem teilweise mit Guthaben bezahlten Kauf zurück, wird das Guthaben mit einer neuen Gültigkeitsdauer auf dein Konto zurückgebucht.

6. Räder, die nicht für den Wiederverkauf infrage kommen. Besteht das Rad eine strukturelle Prüfung nicht oder ist eine Aufbereitung wirtschaftlich nicht vertretbar, stellen wir kein Inzahlungsguthaben aus. In diesem Fall kannst du zwischen dem Recycling-Gutschein von End of the Road oder der Rücksendung des Rads auf eigene Kosten wählen. Bei der Sicherheit gibt es keinen Kompromiss: Ein Rahmen, der nicht als sicher zertifiziert werden kann, wird unabhängig vom kosmetischen Zustand nie wiederverkauft.

7. Eigentum und gestohlene Räder. Wir gleichen die Rahmennummer vor der Ausstellung von Guthaben mit unseren Eigentums- und Übertragungsaufzeichnungen sowie verfügbaren Registern für gestohlene Räder ab. Wird das Rad als gestohlen gemeldet, weicht der registrierte Eigentümer ohne dokumentierte Übertragung vom Absender ab, oder kann das Eigentum anderweitig nicht verifiziert werden, behalten wir das Guthaben ein, behalten das Rad und informieren gegebenenfalls die Behörden.

8. Renewed-Räder, die wir verkaufen. Jedes Renewed-Rad wird mit seinem Inspektionsprotokoll, der Zustandsbewertung, Fotografien einschließlich etwaiger kosmetischer Mängel, der verbleibenden übertragbaren IKUISTA-Garantie, registriert auf den neuen Besitzer, sowie einem freiwilligen 30-Tage-Rückgaberecht zusätzlich zu deinen gesetzlichen Rechten verkauft. Die Grundsätze zur Wertminderung aus unseren Rückgabe- und Widerrufsbedingungen gelten auch für Renewed-Rückgaben.

9. Allgemeines. Diese Bedingungen sind Teil unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Nichts darin schränkt deine gesetzlichen Rechte ein. Es gilt finnisches Recht, unbeschadet des Schutzes, den dir die zwingenden Verbraucherschutzgesetze deines Wohnsitzlandes gewähren.