Ein Endurance-Rennrad behält das Tempo eines Rennrads, bringt dich aber in eine aufrechtere Position und nimmt breitere Reifen auf. IKUISTA baut eines: Spektri, ein Endurance- und All-Road-Bike für lange Tage und unebene Oberflächen.
Komplettaufbauten starten je nach Größe und Konfiguration bei 8,1 kg. Der Reifenfreiraum reicht bis 45 mm. Fahre 28 bis 32 mm für reines Straßenfahren, oder 35 bis 40 mm, wenn die Route Gelände einschließt. Antriebe reichen von Shimano 105 Di2 bis GRX 800 Di2, oder SRAM Rival, Force und XPLR AXS.
Standardteile statt proprietärer Lösungen
Spektri nutzt ein UDH-Schaltauge, ein Gewinde-Innenlager und einen gewöhnlichen Steuersatz. Nichts am Rad ist spezifisch für uns, sodass jede gut sortierte Fahrradwerkstatt in Europa es warten kann und du für Ersatzteile an keinen einzelnen Lieferanten gebunden bist.
Direkt aus der Werkstatt gekauft
Jedes Rad wird in Tampere, Finnland, von Hand montiert und geprüft. Im Preis steckt keine Händlermarge. Der Rahmen hat zwei Jahre Strukturgarantie, fünf Jahre nach Registrierung des Rads und zehn Jahre mit der kostenpflichtigen Extended Warranty.
Wenn du noch unsicher bist
Spektri liegt zwischen einem Renn-Bike und einem Gravelbike. Wenn du maximales Tempo auf guten Straßen willst, schau dir Vektori oder Fluxi an. Wenn du meist auf Schotter unterwegs bist, schau dir Halo an.

























