Padrões de direção e IS52 explicados

Os padrões de direção parecem uma parede de letras e números. IS42, ZS44, EC34, IS52. O código não é aleatório. Depois de o saber ler, comprar o rolamento certo torna-se simples, e percebe porque é que os quadros modernos evoluíram como evoluíram. Este guia explica o sistema, o que significa IS52 e a contrapartida escondida num cockpit limpo.

Faz parte das IKUISTA Tech Notes, os nossos guias em linguagem simples sobre a engenharia por detrás da bicicleta.

A direção, num parágrafo

A direção é o conjunto de rolamentos que permite ao tubo do garfo rodar suavemente dentro do tubo de direção do quadro. Rolamento superior, rolamento inferior. Esse é todo o trabalho. A maioria das bicicletas de estrada e gravel modernas usa um tubo do garfo cónico, mais estreito em cima e mais largo em baixo, pelo que os rolamentos superior e inferior têm tamanhos diferentes.

Ler o código SHIS

A indústria usa o SHIS, o Standardized Headset Identification System. Duas direções com o mesmo código SHIS são intermutáveis, seja qual for a marca na caixa. O formato é rolamento superior, depois uma barra vertical, depois rolamento inferior.

Cada parte tem letras e depois um número. As letras indicam o tipo de rolamento. EC é uma taça externa que fica fora do tubo de direção. ZS é zero-stack, uma taça pressionada para que o rolamento fique rente ou ligeiramente dentro do tubo de direção. IS é integrado, em que o rolamento encaixa diretamente num assento maquinado no quadro, sem qualquer taça.

O número a seguir às letras é o diâmetro interior do tubo de direção em milímetros. O número a seguir à barra é o diâmetro do tubo do garfo para o rolamento superior, ou o diâmetro do assento da coroa do garfo para o rolamento inferior.

Assim, IS42/28,6 em cima com IS52/40 em baixo descreve uma configuração moderna muito comum: uma direção integrada, um furo superior de 42 mm sobre um tubo de 28,6 mm (1-1/8 polegada) e um furo inferior de 52 mm sobre uma coroa de 40 mm (1,5 polegada). Esse valor inferior, IS52, é de onde vem o nome.

Porque é que os quadros passaram a furos inferiores maiores como o IS52

Duas forças empurraram os quadros de estrada e gravel para padrões inferiores maiores.

A primeira é a rigidez da direção. Um rolamento inferior mais largo e um tubo do garfo cónico tornam a frente mais rígida e mais precisa sem muito peso.

A segunda é a passagem de cabos. À medida que as marcas moveram os tubos de travão e os cabos de mudanças para dentro do quadro e através do tubo de direção para um cockpit limpo, precisaram de espaço entre o tubo do garfo e a parede do tubo de direção para passar as linhas. Um furo inferior maior como o IS52 cria esse espaço. Um furo pequeno e apertado não deixa espaço para os tubos.

A contrapartida por detrás do aspeto limpo

Passar as linhas pela direção parece arrumado. Também torna a manutenção mais difícil. Em muitos destes sistemas, ajustar o guiador ou substituir um rolamento da direção implica mexer nos tubos e, por vezes, purgar os travões. Um trabalho que antes levava minutos pode tornar-se uma tarde.

Há uma segunda armadilha que vale a pena conhecer. O IS52 é menos padrão do que parece. Os rolamentos da mesma família IS42/IS52 podem diferir no ângulo de contacto, por exemplo 45 por 45 ou 45 por 36, e na altura, com alguns a rondar os 6,5 mm e outros os 7 mm. Misturar um rolamento de altura ou ângulo errado pode deixar folga na direção ou, pior, danificar o assento do quadro. Ao comprar uma substituição, faça corresponder as dimensões exatas, não apenas a designação IS52.

O mesmo princípio aplica-se aos rolamentos noutras partes da bicicleta, onde a qualidade e o ajuste correto importam mais do que o material de que são feitos.

A abordagem da IKUISTA é favorecer a facilidade de manutenção. Tamanhos de rolamento padrão, passagem de cabos sensata e peças que pode obter e substituir sem drama de especialista. Uma frente limpa é boa. Uma frente limpa a que não se consegue fazer manutenção é um custo que paga mais tarde. Pode ler mais sobre como construímos na nossa página de tecnologia.

A sua vez

Como é feita a passagem de cabos na sua frente: totalmente interna pela direção, semi-interna ou externa? Diga-nos nos comentários, e se a manutenção tem sido fácil ou uma luta. Se não tem a certeza de qual o rolamento que o seu quadro leva, contacte-nos com o código SHIS e ajudamos a identificá-lo.

Perguntas frequentes

O que significa IS52?

É um código SHIS para uma direção inferior integrada com um furo do tubo de direção de 52 mm, normalmente emparelhada com uma coroa de garfo de 40 mm. Fica normalmente por baixo de um superior IS42/28,6 num tubo do garfo cónico.

Qual é a diferença entre direções IS, ZS e EC?

Os rolamentos IS encaixam num assento maquinado no quadro, sem taça. O ZS usa uma taça pressionada para que o rolamento fique rente ou dentro do tubo de direção. O EC usa uma taça externa que fica fora do tubo de direção.

Todos os rolamentos IS42/IS52 são iguais?

Não. Podem diferir no ângulo de contacto e na altura. Faça corresponder as dimensões exatas do seu rolamento existente, não apenas a designação IS52.

Porque é que os quadros passaram a furos inferiores de direção maiores?

Para a rigidez da direção e para criar espaço entre o tubo do garfo e a parede do tubo de direção para cabos passados internamente.

Compensa a passagem interna de cabos pela direção?

Tem um aspeto limpo e pode ser marginalmente mais aerodinâmica, mas dificulta o ajuste do guiador e a manutenção dos rolamentos. Essa contrapartida é o principal a ponderar.

Padrões de direção e IS52: como ler o código na sua bicicleta