Technika rowerowa wyjaśniona

Karbon nie ulega zmęczeniu jak metal. Co naprawdę ogranicza żywotność ramy karbonowej, jak ją skontrolować po wypadku i dlaczego karbon naprawia się łatwiej, niż myśli większość rowerzystów.

Fizyka aerodynamiki i wagi, gdzie wygrywa każda z nich, progi nachylenia i prędkości oraz jak wydać pieniądze i uwagę, by naprawdę jechać szybciej.

Oparte na danych porównanie dętek butylowych, lateksowych i TPU. Waga, opór toczenia w watach, utrzymywanie powietrza, trwałość i która dętka pasuje do jakiego rowerzysty.

Dlaczego szersze opony przy niższym ciśnieniu są często szybsze na prawdziwych drogach, gdzie leżą optymalne zakresy dla szosy i gravela i jak ustawić ciśnienie dla swojej wagi i nawierzchni.

Czym jest zużycie łańcucha, progi 0,5% i 0,75% stosowane w branży, jak odczytać przymiar do łańcucha i dlaczego wymiana na czas oszczędza koszt kasety.

Prosty poradnik o standardach sterów. Jak czytać kody SHIS, takie jak IS42 i IS52, dlaczego ramy przeszły na większe dolne gniazda oraz jaki kompromis serwisowy niesie wewnętrzne prowadzenie przewodów.

The facts on hookless rims. The 72.5 psi limit, why the safety margin is smaller, the tyre compatibility rules, and who hooked versus hookless actually suits.

Przejrzysty poradnik o standardach suportu. Czym są BSA, press-fit i T47, dlaczego press-fit skrzypi i który wybrać, aby mieć cichy, łatwy w serwisie napęd.

Czym naprawdę są Universal Derailleur Hanger i Full Mount firmy SRAM, dlaczego rama UDH zabezpiecza tył roweru na przyszłość oraz jakie zastrzeżenia dotyczące zgodności warto znać przed zakupem.