Poradniki rowerowe i porady zakupowe | IKUISTA – Strona 2

Poradniki i porady zakupowe

Overhead view of a Kuusakoski recycling facility, workers sorting shredded bicycle frame material into a container

Ikuista zamyka obieg: rowery wracają do obiegu dzięki Kuusakoski

Kuusakoski potwierdził, że po zakończeniu życia poddadzą recyklingowi cały rower Ikuista, zarówno ramy metalowe, jak i karbonowe. Nic do demontażu, nic do sortowania, nic na wysypisko.

Czytaj więcej

Close-up of an IKUISTA bike's rear wheel, drivetrain and Motion & Beyond decal in purple

Koła karbonowe czy elektroniczna zmiana biegów: które ulepszenie robi większą różnicę?

Gdybyś dał większości kolarzy 1000 € na rower, co by wybrali? Niektórzy od razu przesiedliby się na elektroniczną zmianę biegów. Inni zainwestowaliby w koła karbonowe. Oba ulepszenia mogą poprawić jazdę, ale na bardzo różne sposoby. Jeśli budujesz nowy rower lub...

Czytaj więcej

Close-up of an IKUISTA Fluxi carbon frame in magenta with Swiss Side wheels, studio shot

Najlepszy karbonowy rower szosowy do 5000 €: co naprawdę się liczy?

Jeśli szukasz karbonowego roweru szosowego w cenie około 3000–5000 €, prawdopodobnie odkryłeś coś frustrującego. Dobrych rowerów jest więcej niż kiedykolwiek. Na pierwszy rzut oka wiele z nich wydaje się niemal identycznych. Rama karbonowa. Hamulce tarczowe. Elektroniczna zmiana biegów. Wysokoprofilowe koła....

Czytaj więcej

Blurred motion shot of a cyclist wheeling a bike past a garage door, black and white

Dlaczego rowery karbonowe są tak drogie? Gdzie naprawdę trafiają Twoje pieniądze

Gdzie naprawdę trafiają Twoje pieniądze, gdy kupujesz rower karbonowy. Inżynieria, komponenty i montaż oraz łańcuch marż od fabryki do kolarza, który wyjaśnia resztę ceny.

Czytaj więcej

Cyclist standing in a forest holding an IKUISTA road bike with Valois wheels, rear view

Rower szosowy, wytrzymałościowy czy gravelowy: który jest dla Ciebie?

Wybór nowego roweru powinien być ekscytujący. Ale gdy nowoczesne rowery szosowe, aero, wytrzymałościowe, all-road i gravelowe nakładają się bardziej niż kiedykolwiek, łatwo się pogubić. Na pierwszy rzut oka wiele rowerów wygląda podobnie. Kierownica typu baranek, hamulce tarczowe, ramy z karbonu...

Czytaj więcej