Stack i reach wyjaśnione: jak dobrać rozmiar roweru

Rozmiary ram kłamią. Rozmiar 54 jednej marki nie pasuje tak jak 54 innej, bo oznaczenie odnosi się do długości rury podsiodłowej, która nie opisuje już tego, jak rower pasuje. Opisują to dwie liczby: stack i reach. Ten poradnik wyjaśnia, czym są, jak czytać tabelę geometrii i jak z ich pomocą pewnie wybrać rozmiar.

To część IKUISTA Tech Notes, naszych prostych poradników o inżynierii roweru.

Co mierzą stack i reach

Oba mierzy się między tymi samymi dwoma punktami: środkiem suportu i górnym środkiem rury sterowej.

Stack to odległość pionowa między nimi. Określa, jak wysoko jest kierownica.

Reach to odległość pozioma między nimi. Określa, jak daleko jesteś wyciągnięty do przodu.

Razem ustawiają przód roweru względem Twoich stóp. To większość tego, czym jest dopasowanie. Pomysł upowszechnił Cervélo i przyjął się, bo usunął zgadywanie z porównywania ram.

Działają, bo nie zależą od kątów i długości rur. Długość rury podsiodłowej i górnej zmienia się wraz z decyzjami projektowymi. Stack i reach nie. Dlatego szosową ramę w rozmiarze 54 i gravelową w rozmiarze M można porównać bezpośrednio.

Jak czytać tabelę geometrii

Najpierw spójrz na stack, potem na reach, a potem podziel jedno przez drugie.

Orientacyjnie dla ram szosowych stack poniżej około 530 mm to agresywny teren wyścigowy, 530 do 555 mm to uniwersalna rama sportowa, a powyżej 555 mm to wytrzymałościowa. Dla reach powyżej około 400 mm to agresywna, 385 do 400 mm uniwersalna, a poniżej 385 mm wytrzymałościowa.

Następnie podziel stack przez reach. Ten stosunek to jedna liczba opisująca, jak wyprostowana albo agresywna jest pozycja. Niski stosunek, około 1,40 lub mniej, jest agresywny i aerodynamiczny, co wymaga giętkości i siły korpusu. Około 1,40 do 1,50 to strefa uniwersalna sportowa, w której siedzi większość szybkich, wygodnych rowerów. Około 1,50 do 1,60 to wytrzymałość, bardziej wyprostowana i łatwiejsza na długich dniach. Powyżej około 1,60 to zrelaksowana turystyka i gravel, stawiające komfort i widoczność ponad aerodynamikę.

Przykład czyni to konkretnym. Rama ze stackiem 548 mm i reach 388 mm daje stosunek 1,41. To uniwersalna rama sportowa: dość szybka na ostre jazdy grupowe, dość cywilizowana na długie.

Jak znaleźć własne liczby

Przydatny punkt wyjścia wykorzystuje długość wewnętrzną nogi. Stań boso plecami do ściany, mocno przyciśnij twardą książkę do krocza i zmierz od góry książki do podłogi. To Twoja długość wewnętrzna nogi.

Dawne przybliżenie mnoży długość wewnętrzną nogi przez 0,67, by oszacować docelowy stack. Następnie podziel ten stack przez stosunek, jaki chcesz uzyskać, zależnie od poszukiwanej pozycji. Dla osoby z długością wewnętrzną nogi 85 cm, która chce sportowego stosunku 1,48, daje to około 570 mm stacku i 385 mm reach.

Traktuj to jako filtr, a nie odpowiedź. Zawęża wybór do dwóch lub trzech rozmiarów kandydatów. Resztę rozstrzygają Twoja giętkość, historia kontuzji i styl jazdy.

Ile można skorygować

Rama nie musi dokładnie pasować do Twoich celów, bo kokpit daje zapas.

Stack można zwiększyć podkładkami pod mostkiem, zwykle w zakresie od 0 do około 25 mm, a dalej mostkiem o dodatnim kącie. Jeśli stack ramy mieści się w granicach około 15 mm od celu, da się z nią pracować.

Reach można korygować długością mostka. Mostki od około 80 do 120 mm dają mniej więcej 20 mm efektywnej regulacji w obie strony.

Zwróć uwagę na asymetrię. Łatwo podnieść kierownicę, trudniej obniżyć ją poniżej stacku ramy. Jeśli więc wahasz się między dwoma rozmiarami i chcesz niższej, bardziej sportowej pozycji, mniejszy rozmiar daje więcej możliwości. Jeśli chcesz komfortu, większy zabierze Cię tam bez wieży podkładek.

Granice tych dwóch liczb

Stack i reach nie opisują wszystkiego. Nie mówią nic o prowadzeniu roweru. Kąt rury sterowej, trail, rozstaw osi i długość tylnych widełek decydują o stabilności i odczuciu kierowania, a dwie ramy z identycznym stackiem i reach mogą jechać zupełnie inaczej.

Opisują też ramę, a nie rower w stanie dostarczonym. Długość mostka, kształt kierownicy, stos podkładek i pozycja siodełka przesuwają Twoją ostateczną pozycję. Niektóre marki publikują właśnie dlatego stack+ i reach+ mierzone do góry kierownicy.

I żaden wykres nie zastąpi profesjonalnego dopasowania roweru. Specjalista uwzględnia giętkość, dawne kontuzje i to, jak naprawdę pedałujesz. Użyj geometrii do stworzenia krótkiej listy. Użyj dopasowania, by skończyć.

Podejście IKUISTA polega na publikowaniu czytelnej geometrii i pomocy w jej interpretacji przed zakupem, zamiast chowania się za oznaczeniami rozmiarów.

Twoja kolej

Jaki stack i reach masz teraz i czy pozycja Ci odpowiada? Wpisz swoje liczby w komentarzach. Jeśli wahasz się między dwoma rozmiarami i chcesz pomocy w odczytaniu tabeli geometrii względem swoich pomiarów, skontaktuj się z nami, a przejdziemy przez to razem.

Stack i reach wyjaśnione: jak poprawnie dobrać rozmiar roweru