Lista kontrolna roweru triathlonowego na tydzień zawodów

Sprawdź rower tydzień przed zawodami, a nie wieczorem poprzedniego dnia. Zostaje wtedy czas na wymianę zużytych części. Ta lista obejmuje opony, napęd, hamulce, kokpit i strefę zmian.

Co sprawdzić w rowerze tydzień przed zawodami?

Obszar	Co sprawdzić
Opony	Zużycie, nacięcia, poziom mleczka, szerokość i ciśnienie dla trasy. Zobacz szerokość i ciśnienie opon.
Dętki	Typ zapasowej dętki i długość wentyla. Zobacz porównanie dętek.
Łańcuch i kaseta	Zmierz zużycie łańcucha i nasmaruj go. Zobacz zużycie łańcucha.
Hamulce	Zużycie klocków, stan tarcz, odczucie dźwigni.
Zmiana biegów	Naładuj baterie elektronicznej zmiany biegów i przetestuj wszystkie biegi.
Koła	Zakręć i sprawdź centrowanie oraz odczucie łożysk.
Śruby	Sprawdź moment dokręcenia na kierownicy, mostku, sztycy i lemondce.

Jaki jest harmonogram ostatnich trzech tygodni?

Kiedy	Co zrobić
2 do 3 tygodni przed	Zserwisuj rower i przejedź się nim po serwisie. Wymień zużyty łańcuch, klocki i opony.
1 tydzień przed	Wykonaj pełną kontrolę z powyższej listy. Zamów brakujące części zapasowe.
2 do 3 dni przed	Przejedź krótki odcinek z wysiłkiem startowym. Naładuj baterie i komputer rowerowy.
Dzień przed	Ustaw ciśnienie w oponach, spakuj narzędzia i odżywianie, zostaw rower w strefie zmian, jeśli regulamin na to pozwala.
Rano w dniu zawodów	Sprawdź ciśnienie w oponach, zmianę biegów i hamulce. Nie zmieniaj ustawień, których nie testowałeś.

Co powinno być w zestawie naprawczym?

Zapasowa dętka z właściwą długością wentyla lub zestaw do załatek bezdętkowych.
Łyżki do opon oraz pompka lub nabojki CO2.
Multitool pasujący do każdej śruby w Twoim rowerze.
Spinka łańcucha dopasowana do Twojego łańcucha.

Przetrenuj wymianę opony w domu. Wymiana dętki, którą zrobiłeś już raz, trwa dużo krócej niż ta robiona pierwszy raz przy drodze.

Jak przygotować się do strefy zmian?

Zostaw rower na biegu, na którym łatwo ruszyć.
Połóż kask na lemondce lub kierownicy, otwarty i gotowy.
Zamontuj odżywianie i bidon przed odstawieniem roweru.
Zapamiętaj miejsce roweru po punktach orientacyjnych, a nie tylko po numerze.

Jakie ciśnienie w oponach stosować?

Zależy od masy kolarza, szerokości opony, szerokości obręczy i nawierzchni. Szersze opony przy niższym ciśnieniu często toczą się szybciej na nierównych drogach. Zacznij od tabeli ciśnień dla swojej opony i dostosuj je na wyczucie.

A podróż na zawody?

Sprawdź zasady przewoźnika dotyczące pokrowców na rowery i zapakuj narzędzia, pompkę lub CO2 oraz zapasową dętkę. Złóż rower i przejedź się nim dzień wcześniej. Sfotografuj numer ramy przed podróżą. Wszystkie części IKUISTA mają standardowe rozmiary, więc lokalny serwis rowerowy może pomóc, gdy po przyjeździe trzeba coś szybko naprawić.

Jakie błędy kosztują najwięcej czasu w dniu zawodów?

Zmiana części lub ustawienia w ostatnich dniach.
Start z baterią naładowaną tylko częściowo.
Pompowanie opon do ciśnienia dobranego do innej nawierzchni.
Odstawienie roweru na twardym biegu, co utrudnia start.

Najczęstsze pytania

Czy powinienem wymieniać opony przed zawodami?

Tylko jeśli są zużyte lub uszkodzone. Nie testuj nowych opon po raz pierwszy w dniu zawodów.

Jak mocno ustawić ciśnienie w oponach?

Skorzystaj z tabeli dla szerokości opony i swojej masy, a potem przetestuj na nawierzchni trasy.

Kiedy powinienem serwisować rower?

Dwa do trzech tygodni przed zawodami, abyś mógł się nim przejechać po serwisie.

Czy mogę użyć roweru szosowego w triathlonie?

Tak. Przeczytaj Rower triathlonowy czy szosowy na pierwszy triathlon.

Jak sprawdzić pozycję przed zawodami?

Zobacz Dopasowanie roweru triathlonowego i przetestuj pozycję na treningu łączonym.

Którą część roweru sprawdzasz na końcu, a którą powinieneś sprawdzić najpierw? Napisz nam, co planujesz zmienić przed następnymi zawodami.

Lista kontrolna roweru triathlonowego: sprzęt, opony i ustawienia przed dniem zawodów