Karbonové vs. hliníkové silniční kolo – které si vybrat?

Karbon a hliník řeší stejný problém různě. Oba dávají lehký a tuhý silniční rám, ale komfort, cenu a opravitelnost vyvažují opačným směrem.

Hmotnost a pocit z jízdy

Karbonové rámy jsou lehčí a protože inženýři mohou tuhost měnit podle oblasti, jsou pohodlnější na hrubých silnicích: tuhé u středového složení pro přenos výkonu, poddajnější u sedlových vzpěr, které tlumí vibrace. Hliník je rovnoměrně tuhý, což někteří jezdci preferují pro přímou odezvu, ale na dlouhých jízdách přenáší více drobných otřesů.

Odolnost

Hliník se spíše promáčkne, než praskne, a odpouští tvrdé nárazy, ale po letech používání se unavuje. Karbon se takto neunavuje, náš průvodce životností karbonového rámu vysvětluje proč, ale selhává při tvrdém nárazu, nikoli postupným opotřebením, a poškození nárazem může být vnitřní a neviditelné.

Cena

Hliník je levnější na výrobu, proto ho používají kola základní třídy. Karbon stojí víc, hlavně kvůli práci a materiálu, ne proto, že by byl luxusem o sobě.

Co zvolit

Hliník se hodí pro menší rozpočet a drsnější ovládání. Karbon se hodí pro dlouhé jízdy, kde se komfort za hodiny sčítá, a pro rám, který si chcete nechat roky. IKUISTA staví karbonové rámy z tohoto důvodu: Vektori, Fluxi, Spektri a Halo jsou všechny karbonové, ručně sestavené v Tampere, na standardních dílech, které zaservisuje každý servis v Evropě.