Стандарти за рулева чаша и IS52, обяснени

Стандартите за рулевата чаша изглеждат като стена от букви и числа. IS42, ZS44, EC34, IS52. Кодът не е случаен. Щом можеш да го четеш, купуването на правилния лагер става просто и разбираш защо съвременните рамки се развиха така. Това ръководство обяснява системата, какво означава IS52 и компромиса, скрит в чистия кокпит.

Това е част от IKUISTA Tech Notes – нашите ръководства на достъпен език за инженерството зад велосипеда.

Рулевата чаша в един параграф

Рулевата чаша е комплектът лагери, които позволяват на оста на вилката да се върти плавно в рулевата тръба на рамката. Горен лагер, долен лагер. Това е цялата работа. Повечето съвременни шосейни и гравел велосипеди използват конична ос, по-тясна горе и по-широка долу, така че горният и долният лагер са с различни размери.

Как се чете кодът SHIS

Индустрията използва SHIS – Standardized Headset Identification System. Две рулеви чаши със същия код SHIS са взаимозаменяеми, независимо от марката върху кутията. Форматът е горен лагер, след това вертикална черта, след това долен лагер.

Всяка част има букви, а после число. Буквите показват типа на лагера. EC е външна чашка, която стои извън рулевата тръба. ZS е нулев stack, чашка, набита така, че лагерът да е на едно ниво или малко навътре в рулевата тръба. IS е интегрирана, при която лагерът пада направо в обработено гнездо в рамката, изобщо без чашка.

Числото след буквите е вътрешният диаметър на рулевата тръба в милиметри. Числото след наклонената черта е диаметърът на оста на вилката за горния лагер или диаметърът на седалката на вилката за долния лагер.

Така IS42/28.6 горен с IS52/40 долен описва много разпространена съвременна конфигурация: интегрирана рулева чаша, отвор 42 мм горе над ос 28,6 мм (1-1/8 инча) и отвор 52 мм долу над корона 40 мм (1,5 инча). Именно тази долна стойност, IS52, дава името.

Защо рамките преминаха към по-големи долни отвори като IS52

Две сили тласнаха шосейните и гравел рамките към по-големи долни стандарти.

Първата е коравината на управлението. По-широк долен лагер и конична ос правят предната част по-корава и по-прецизна без много тегло.

Втората е прокарването на кабелите. Когато марките преместиха спирачните маркучи и кабелите за превключване вътре в рамката и през рулевата тръба за чист кокпит, им трябваше място между оста и стената на рулевата тръба, за да минат линиите. По-голям долен отвор като IS52 създава това място. Тесният, малък отвор не оставя място за маркучи.

Компромисът зад чистия вид

Прокарването на линиите през рулевата чаша изглежда подредено. Прави и обслужването по-трудно. При много от тези системи регулирането на кормилото или смяната на лагер на рулевата чаша означава да пипаш маркучите, а понякога и да обезвъздушаваш спирачките. Работа, която преди отнемаше минути, може да се превърне в цял следобед.

Има и втори капан, който си струва да знаеш. IS52 е по-малко стандартен, отколкото звучи. Лагери от същото семейство IS42/IS52 могат да се различават по ъгъл на контакт, например 45 на 45 или 45 на 36, и по височина – някои около 6,5 мм, други около 7 мм. Смесването на лагер с грешна височина или ъгъл може да остави хлабина в рулевата чаша или, още по-лошо, да повреди гнездото на рамката. Когато купуваш заместител, съчетай точните размери, а не само етикета IS52.

Същият принцип важи за лагерите другаде по велосипеда, където качеството и правилното прилепване имат по-голямо значение от материала, от който са направени.

Подходът на IKUISTA е да предпочита обслужваемостта. Стандартни размери на лагерите, разумно прокарване и части, които можеш да намериш и смениш без специализирани драми. Чистата предна част е добра. Чиста предна част, която не можеш да обслужваш, е цена, която плащаш по-късно. Можеш да прочетеш повече за начина, по който изграждаме, на нашата страница за технологиите.

Твой ред

Как е прокарана предната ти част: изцяло вътрешно през рулевата чаша, полувътрешно или външно? Кажи ни в коментарите и дали обслужването е било лесно, или борба. Ако не си сигурен какъв лагер приема рамката ти, свържи се с нас с кода SHIS и ще ти помогнем да го съчетаеш.

Често задавани въпроси

Какво означава IS52?

Това е код SHIS за интегрирана долна рулева чаша с отвор на рулевата тръба 52 мм, обикновено в двойка с корона на вилката 40 мм. Обикновено стои под горен IS42/28.6 на конична ос.

Каква е разликата между рулеви чаши IS, ZS и EC?

Лагерите IS падат в обработено гнездо в рамката без чашка. ZS използва набита чашка, така че лагерът да е на едно ниво или вътре в рулевата тръба. EC използва външна чашка, която стои извън рулевата тръба.

Еднакви ли са всички лагери IS42/IS52?

Не. Могат да се различават по ъгъл на контакт и височина. Съчетай точните размери на съществуващия си лагер, а не само етикета IS52.

Защо рамките преминаха към по-големи долни отвори на рулевата чаша?

За коравина на управлението и за да се създаде място между оста и стената на рулевата тръба за вътрешно прокарани кабели.

Заслужава ли си вътрешното прокарване през рулевата чаша?

Изглежда чисто и може да е малко по-аеродинамично, но прави регулирането на кормилото и обслужването на лагерите по-трудни. Този компромис е основното, което трябва да прецениш.

Стандарти за рулева чаша и IS52: как да четеш кода на велосипеда си